TUDNIVALÓK A BMW MOTOROS TÚRAKLUB MAGYARORSZÁG
2004. JÚNIUS 5-6-ÁN MEGRENDEZÉSRE KERÜLŐ
24 ÓRÁS TÚRAVERSENYÉHEZ.
Kérjük, hogy a jelentkezők közül, csak azok jöjjenek el versenyzőként a rendezvényre, akiknek indulását a rendezőség visszaigazolta!
Negyedik alkalommal rendezi meg a BMW Motoros
Túraklub Magyarország 24 órás túraversenyét.
2001-ben 27 induló, 2002-ben 32 fő, 2003-ban 36 fő vett részt az erőpróbán.
Mindhárom alkalommal 6-6 fővel vettek részt és hibátlanul teljesítették a távot a
Budapesti Rendőr-főkapitányság motoros rendőrei. Indulásukra az idén is számítunk.
- A verseny távja 1.100 kilométer Budapesttől
Budapestig, amelyet 23 óra alatt kell teljesíteni,
mivel félúton egy óra kötelező pihenőt tartunk.
Ez 48 km/órás átlagsebességet jelent, amely
komoly úttévesztés nélkül könnyen teljesíthető.
Start: 2004. június 5-én szombaton 12,01 órakor (első induló)
Indulási hely: a Wallis Pest Kft. főbejárata elől, Budapest, XIII.ker. Váci út 45.
Jelentkezési idő a résztvevőknek: 10,30-11,00 óra között
A verseny jellege: 3 fős csapatverseny
Várható érkezés: 2004. június 6-án vasárnap 11,00-tól az indulási helyre.
Pihenő: egy órás kötelező pihenő 600 kilométernél.
Nevezési díj: 2.000,- Ft/fő, amely a rajtnál fizetendő,
és magában foglalja a vacsora költségeit is
A versenyen mindenki saját felelősségére indul. A Klub és a rendezőség semmiféle anyagi
ill. erkölcsi felelősséget nem vállal a keletkezett károk, ill. személyi sérülések esetén.
A verseny folyamán meghibásodott motorok javításáról ill. hazaszállításáról a résztvevő gondoskodik.
Igény esetén segítséget adunk, de csak a verseny befejezése után.
- A versenyen való részvétel semmiféle jogosultságot nem ad a
közlekedési szabályok áthágására, bírságolás esetén nem lehet hivatkozási alap.
- A motorkerékpárja műszaki állapotáért a résztvevő vállalja a felelősséget.
- A verseny feladása esetén, legyen ez műszaki hiba, baleset, fáradtság stb. a
résztvevő köteles felhívni bármelyik napszakban egy a rajtnál megadott telefonszámot.
Itt bemondja a nevét, rajtszámát és a kiadott útvonal leírás szerint azt a helyiséget
(vagy legközelebbi helyiséget), ahol a verseny feladására kényszerült. Ennek elmulasztása
sportszerűtlen, hiszen a további ellenőrzőpontokon tartózkodó pontőrök hiába várják az érkezését
- Érkezés és indulás az ellenőrzőpontokra.
Mindenki megkapja a névre és rajtszámra szóló "ellenőrző lapját". Ez az irat
tartalmazza az ellenőrző pontok megnevezését, feltalálhatóságát, a rész kilométert az
ellenőrző pontokon, az ellenőrző pontok közötti résztávolságot, a két ellenőrző
pont közötti megengedett maximális utazási időt, a versenyző valós érkezési és az indulási
idejét, a lehetséges legkésőbbi érkezési és az indulási idejét. Amennyiben a versenyző
"időben" van, a valós érkezési idő a tervezett érkezési idővel ill. a valós
indulási idő az előírt indulási idővel megegyezik.
Késés esetén minden megkezdett perc 10 hibapontot jelent. A késve érkezőt a pontőr soron kívül
indítja, beírva a valós érkezési és indulási időt, amely jelen esetben megegyezik. A célban
az ellenőrző lap adatai alapján a hibapontokat összegezzük és ez a sorrend eldöntésének
szempontja. 50 hibapont jár annak a résztvevőnek, aki nem az itiner
szerint meghatározott irányból érkezik a pontra még akkor is, ha ezt nem késve teszi.
Az ellenőrző lap nem pótolható, tehát mindenki gondosan rakja el indulás előtt, mert ennek
hiányában tejesítménye nem mérhető! Egyéni verseny nincs, a csapat csak akkor értékelhető, ha minden tagja célba ér.!
Nem érdemes rohanni, mert korábbi érkezés
esetén sincs azonnali indítás!
Korábbi érkezés esetén a mindenkori pontőr mögött legalább 10 méterrel meg kell állni,
tilos a pontőr elé kerülni, ez 20 hibapontot jelent. Indulási idő előtt 2 perccel, az állomásokon lévő
órák szerint be kell sorolni a pontőr mögé, aki 2 perccel később, az érkezési
és indulási adatok beírása után az "ellenőrző lapot" aláírásával ellátva elindítja
a versenyzőt. A pontőrnek nem kötelessége az idő múlására figyelmeztetni, mindenki
figyelje a versenyórán közelgő indulási idejét.
- Minden versenyző a már említett "ellenőrző lapon" túl megkapja az útvonal leírását.
Az ellenőrző állomások az első versenyző előírt érkezési ideje előtt 30 perccel nyitnak
(tehát, ha valaki olyan gyors, hogy a pontőr még nem érkezett ki a helyszínre, várjon
türelemmel), összes induló elhaladása esetén azonnal, ill. az utolsó előírt indulási ideje után
30 perccel bezárnak, függetlenül attól, hogy mindenki áthaladt-e, vagy sem. Eszerint, ha valaki
az utolsó versenyző előírt indulási idejénél 30 perccel később érkezik, már ne keresse az állomáson a pontőrt, hanem induljon tovább, hátha a következő pontra
még versenyidőben érkezik.
- A verseny útvonalán elhelyeztünk néhány előre nem tudható áthaladást ellenőrző pontot.
Ezek érintése nem időhöz kötött, de az áthaladás kötelező. Ez nem jelent problémát, ha valaki
a 24 óra alatt az előírás szerinti útvonalat választja.
A pontőr egy gyors aláírás erejéig (az ellenőrző lap hátoldalára) megállítja a versenyzőt,
majd rögtön útjára engedi. Ezeket a pontokat olyan területen helyeztük el, ahol az ellenőrző pont
elkerülésével az előírt útvonalat rövidíteni lehet. Bármelyik áthaladást ellenőrző pont kihagyása,
vagy más irányból történő érintése 50 hibapontot jelent.
- Javaslatok, tanácsok.
Ne száguldozzatok, mert a túlzott sietség úttévesztéshez vezet. Nagyon nehéz sebességgel
korrigálni a figyelmetlen vezetés miatt elveszített időt. A verseny 3 fős csapatverseny.
Nem érdemes más csapatra ráakaszkodni, mert nem biztos, hogy jól tájékozódik. Ha nem vagy "képben"
és a másik elkevert, időbe telik, mire helyre teszed magad. Ilyenkor nagyon fogynak a percek...
Szombat éjszaka motoroztok, így számolni kell az éjszakai disco forgalommal, amely
köztudottan életveszélyes. Figyelni kell az éjszakai vad mozgásra és ügyelni kell az üzemanyagszintre,
mert lényegesen kevesebb a nyitott benzinkút a verseny útvonalán, mint nappal.
Erős pirkadati és reggeli fáradtság esetén ne szégyelljetek egy rövid időre megállni
és a testet átmozgatni. Ezzel az agy vérellátása is javul.
Reméljük, hogy ez a fárasztó, motort és motorost próbáló komoly játék tetszeni fog és vasárnap
elégedetten pihenitek ki a 24 óra fáradalmait.
Baleset és hibapontmentes versenyzést kívánunk,
vigyázzatok magatokra és egymásra, jó utat
kíván mindenkinek
a Rendezőség
Budapest, 2004. április 15.